Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

Últimos temas
» Como limpiar el sistema de refrigeración del motor
Dom Jun 23, 2013 8:08 pm por LTD II

» Haciendo un refrigerante de calidad
Dom Jun 23, 2013 7:43 pm por LTD II

» Baño químico para motores.
Jue Ene 24, 2013 4:29 pm por LTD II

» Con Aire y ventanas arriba gastas menos.
Vie Nov 02, 2012 3:31 am por LTD II

» Chicas Hot Camaro
Sáb Oct 06, 2012 10:28 am por LTD II

» Reparación de 302
Dom Ago 05, 2012 8:20 am por LTD II

» Crean una batería capaz de recargarse en dos minutos y medio
Miér Jul 04, 2012 10:23 am por LTD II

» El Stroker ¿que es y para que sirve?
Miér Jun 13, 2012 9:57 am por LTD II

» Saludos a los participanes
Dom Jun 10, 2012 7:02 am por LTD II

Octubre 2017
LunMarMiérJueVieSábDom
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Calendario Calendario

Compañeros

Crear foro



Los posteadores más activos del mes

Sondeo
¿Quién está en línea?
En total hay 1 usuario en línea: 0 Registrados, 0 Ocultos y 1 Invitado

Ninguno

La mayor cantidad de usuarios en línea fue 11 el Lun Nov 05, 2012 1:56 am.
Miembros que empiezan más temas
LTD II
 
Admin
 
H211A
 
Onell
 


Crean una batería capaz de recargarse en dos minutos y medio

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Crean una batería capaz de recargarse en dos minutos y medio

Mensaje  LTD II el Miér Jul 04, 2012 10:23 am


Un equipo de la universidad estadounidense de Stanford trabaja en una actualización de la vieja batería de níquel-hierro concebida a comienzos del siglo XX por Thomas Edison para crear una nueva que se puede recargar en dos minutos y medio y sea aplicable a la industria automotriz.

En 1902, el inventor estadounidense y su socio Waldemar Jungner fabricaron su batería con dos electrodos, uno de níquel y otro de hierro, sumergidos en una solución alcalina.

Su principal ventaja era que los materiales básicos eran relativamente abundantes y baratos, y la solución inofensiva en comparación con las baterías a base de plomo y ácido.

Estas baterías fueron comercializadas para los automóviles hasta los años 1920. Luego desaparecieron del sector porque no podían competir con los motores de gasolina. Eso sí, siguieron empleándose a modo de fuente energética de recambio en los ferrocarriles y las minas hasta los años 1970.

Hoy día, sólo unas pocas empresas fabrican aún este tipo de baterías, principalmente para almacenar los excedentes de electricidad generados por los paneles solares o las plantas eólicas.

Las cosas podrían cambiar con la innovación aportada por Hongjie Dai, un químico en la universidad californiana de Stanford, y su equipo.

Los investigadores han mantenido la misma base de níquel y hierro para los electrodos pero les han añadido unos nanotubos de carbono y grafeno, un material revolucionario constituido de una capa de carbono de apenas un átomo de grosor.

"Esto permite que las cargas eléctricas se desplacen rápidamente entre los electrodos y en el circuito exterior. El resultado es una versión ultrarrápida de la batería de níquel-hierro", explicó el profesor Dai en un comunicado.

La versión futurista de la batería de Edison puede recargarse en dos minutos y medio y descargarse en menos de medio minuto.

De momento, sólo se ha fabricado en laboratorio un pequeño prototipo de un voltio, capaz de alimentar una linterna. El aparato tiene no obstante una densidad energética mil veces superior a la versión de Edison.

"Es probable que nuestra batería no sea capaz por sí sola de propulsar un automóvil eléctrico, porque su densidad energética no es ideal. Pero podría ser un apoyo para las baterías de iones de litio, dándoles una potencia añadida en la aceleración", apunta uno de los científicos del proyecto, Hailiang Wang.

Además de aportar un apoyo al motor principal, la nueva batería de níquel-hierro se recargaría rápidamente gracias a la energía recuperada del frenado del vehículo.
avatar
LTD II

Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 01/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.